Unique en Europe, ce bâtiment flottant est un théâtre qui va voir le jour sur le Rhône à Lyon. Il sera situé sur les quais entre le pont Gallieni et le viaduc de Perrache.
Vous connaissez les péniches de bars et de restaurants le long du Rhône à Lyon. Bientôt, c’est un théâtre flottant qui va être construit sur le fleuve le long des quais dans le 7e arrondissement entre le pont Gallieni et le viaduc ferroviaire de Perrache.
Ce bâtiment flottant, l’espace culturel L’île O, est conçu sous forme de scènes flottantes et verra le jour dans la capitale des Gaules courant 2022.
C’est le studio d’architecture spécialisé dans les bâtiments flottants Waterstudio qui est à la manœuvre. Parmi ses autres projets un peu partout dans le monde, on peut aussi citer des maisons flottantes, des hôtels ou piscines sur l’eau…
À Lyon, ce nouvel espace culturel s’étendra sur 1 200 m² : on y trouvera un théâtre de 220 places, une salle avec gradins de 75 places, un espace de restauration et une terrasse panoramique pour une vue à 360 degrés sur la ville.
L’investissement de 2,6 millions d’euros est porté par des promoteurs privés. La construction de la structure a débuté dans le port Edouard Herriot de Lyon et son ouverture est prévue en octobre prochain.
L’architecte néerlandais Koen Olthuis a imaginé six cubes blancs qui émergent du fleuve et du bois sera utilisé pour la structure.
Le projet ne fait pas l’unanimité
Ce futur théâtre flottant ne suscite pas l’enthousiasme de tout le monde. Des habitants dénoncent sa construction et craignent une intrusion dans le paysage patrimonial du quartier.
« Cette procédure échappe complètement au code de l’urbanisme. Elle passe sans contrainte sur simple appel à projets, alors que l’endroit est situé à proximité du périmètre du classement mondial de l’Unesco. Ce qui aurait mérité un concours d’architecte », s’agace un habitant du quartier, David Robin, à l’origine du collectif opposé au projet, Leclerc 007 et architecte de profession. Il regrette que sa vue sur le Rhône va être chamboulée, rapportent nos confrères du Monde.
Le théâtre flottant verra donc bien le jour, avec des dimensions moins importantes après la mobilisation des riverains, et proposera une offre culturelle tournée vers les enfants de 0 à 5 ans. Il s’agira du premier théâtre sur l’eau d’Europe.
Koen Olthuis and Waterstudio in cooperation with Netherlands-based Dutch Docklands and the Government of The Maldives construction is underway for this first-of-its-kind “island city,” offering a revolutionary approach to modern sustainable living perched against a backdrop of the azure Indian Ocean.
The project is the world’s first true floating island city—a futuristic dreamscape finally poised to become reality. In development for more than a decade, MFC will feature thousands of residences.
All waterfront, floating along a flexible, functional grid across a 200-hectare lagoon.
For centuries, native people from Asia to the Americas have made their lives on the water.
Whether perched atop lakes, in streams, the ocean or the sea, far-sighted pioneers have worked with the waves to support their families, homes and communities.
Contemporary property developers have long eyed the planet’s unique “floating islands”—envying them for their utility, ingenuity and sustainability.
But translating these local dwellings into modern, scalable, commercially-viable real estate has always appeared beyond reach.
In development for more than a decade, MFC will feature thousands of residences along an all waterfront, floating along a flexible, functional grid across a 200-hectare lagoon.
Inspired by traditional Maldivian sea-faring culture and developed in close cooperation with Maldivian authorities.
MFC homes will eventually be joined by hotels, restaurants, stylish boutiques, and a world-class marina.
Maldives Floating City is the first of its kind across the globe – developed to equally embrace sustainability and livability.
While attempts at floating cities have been tried before, none have featured MFC’s most compelling selling points: Full-scale technical, logistical, and legal expertise.
By partnering with the Government of the Maldives, MFC not only offers the most.
This Dutch Docklands and Government of Maldives ambitious architectural project will offer a world-class ownership structure that is transparent, value-driven, and legally binding.
Vivre sur l’eau? A travers le monde, plusieurs projets de villes flottantes se présentent comme des solutions à la montée des océans provoquée par le réchauffement climatique, malgré quelques doutes sur leur viabilité.
Au Salon mondial de l’immobilier Mipim, qui a débuté mardi et s’achèvera vendredi à Cannes (Alpes-Maritimes), un prototype de ville flottante aux Maldives concourt pour remporter un prix du meilleur grand projet. Cette cité n’a pas encore de nom mais consistera, assurent ses concepteurs, en un assemblage de plateformes flottantes au milieu d’un lagon de cet archipel dans l’océan Indien. Quelque 5.000 maisons colorées devraient s’y dresser.”Une ville flottante n’est pas un luxe, c’est une nécessité” pour ce pays insulaire dont l’existence même est menacée par le réchauffement climatique et la montée des océans, affirme à l’AFP Paul van de Camp, chef de l’entreprise néerlandaise Dutch Docklands, promoteur du projet. Et la capitale, Malé, où plus de 150.000 habitants se pressent sur un atoll de 8 km2 entièrement urbanisé, est complètement saturée, rappelle-t-il.Il ne s’attarde pas sur les caractéristiques techniques précises du projet, qui seront présentées officiellement au printemps par le président des Maldives. Ni sur leur coût. Mais il promet que le financement sera assuré et assure que les contraintes techniques ne sont pas rédhibitoires.”Il y a de très gros acteurs mondiaux qui nous ont aidés avec des systèmes pour l’énergie, les égouts, l’eau, l’électricité, qui ont été bien testés et sont relativement innovants”, assure Paul van de Camp.Il espère que le chantier sera terminé en 2027 au plus tard et assure avoir été approché pour répliquer l’expérience par “plusieurs pays”, sans préciser lesquels.
Des doutes sur la viabilité des projets
Il existe déjà des bâtiments flottants à travers le monde, de même que des villages traditionnels de pêcheurs sont construits sur l’eau, en Amazonie, Thaïlande ou Indonésie, souligne Paul van de Camp. Mais aucun projet moderne et de cette ampleur n’a encore vu le jour.Un autre est en préparation à Busan (Corée du Sud), piloté par l’entreprise Oceanix et soutenu par l’ONU-Habitat. Là aussi, les détails techniques, le coût, etc. n’ont pas encore été dévoilés. Ils le seront officiellement en avril, explique à l’AFP Itai Madamombe, fondatrice d’Oceanix. L’objectif est d’avoir terminé le chantier fin 2025.Des doutes subsistent cependant sur la viabilité de telles constructions.Pour Ayça Kirimtat, chercheuse à l’université tchèque de Hradec Kralove qui a longuement étudié les villes flottantes, l’obstacle économique est difficile à surmonter. “Construire de très grandes structures flottantes au-dessus du niveau de la mer coûte beaucoup plus cher que des immeubles normaux sur la terre”, explique-t-elle à l’AFP.Energie, transports, services, nourriture… la quantité de paramètres à prendre en compte est énorme, souligne-t-elle.”Je ne crois pas qu’il y ait un problème de technologie”, pense de son côté Nicholas Makris, professeur spécialiste des océans au Massachusetts Institute of Technology (MIT). “C’est plutôt l’efficacité économique. Réussir à tout faire d’une façon réalisable et viable économiquement”, dit-il.Quelque chose de possible dans un endroit suffisamment protégé des évènements climatiques extrêmes et des conditions hostiles de la haute mer.
‘Votre maison est toujours au-dessus du niveau de la mer”
Ce qui pourrait, in fine, rendre les villes flottantes attractives est la montée des eaux, qui menace les Etats insulaires mais aussi toutes les villes côtières, pense Chien Ming Wang, professeur de génie civil à l’université du Queensland (Australie).”Pour les villes côtières, si vous subissez les vagues et la montée des océans, vous n’avez pas d’autre choix que de supporter les dégâts et reconstruire. Donc c’est très coûteux”, explique ce spécialiste des villes flottantes, qui a été consulté pour le projet des Maldives.”Avec les villes et maisons flottantes, vous n’avez pas à vous préoccuper des inondations puisque votre maison est toujours au-dessus du niveau de la mer”.”On va voir les villes flottantes émerger partout dans le monde dans les dix ou vingt prochaines années”, prédit-il.
Die Maldives Floating City soll bis 2027 errichtet werden. Eine Milliarde Dollar wird investiert.
Die bereits 2009, zunächst als Konzept, entwickelte Maldives Floating City soll in den kommenden Jahren realisiert werden. Sie soll aus rund 5.000 neuen Häusern, zwei Luxusresorts, einem Yachthafen und mehreren Einkaufszentren bestehen. Eine Milliarde Dollar soll in das Vorhaben fließen.
Die schwimmende Stadt, deren Fertigstellung etwa fünf Jahre dauern soll, soll schlussendlich autark funtionieren und auch Krankenhäuser, Schulen und vielfältige Freizeiteinrichtungen umfassen. Erneuerbare Energiequellen sollen alle Bereiche mit Strom versorgen, ganz im Sinne der Regierung, die Malediven bis 2030 zu einer Nation mit Zero Emissions zu machen.
Optisch präsentiert sich die City bunt, wobei die geometrischen Muster Korallen widerspiegeln sollen. Erste Preise sind bereits durchgesickert: Eine 100 Quadratmeter Wohnung wird 250.000 Euro kosten. Ausländische Käufer bekommen angeblich eine permanente Aufenthaltsgenehmigung.
Um die Lagunenwellen zu reduzieren, wird das Bauvorhaben von einem Ring von Barriereinseln umgeben sein, die auch als Wellenbrecher wirken sollen. Mehr als 80 Prozent der Fläche des Landes liegen weniger als einen Meter über dem Meeresspiegel. Die Malediven gehören damit zu den Ländern, die am stärksten vom steigenden Meeresspiegel bedroht sind. Die Hauptinsel Malé wurde schon um ein Viertel vergrößert, auch für die Flughafeninsel Hulhule sowie die Insel Hulhumalé, auf der ebenso ein ganz neuer Stadtteil entsteht, wurden bereits Aufschüttungen vorgenommen.
“Best Future Mega Project”
Das Projekt Maldives Floating City wird auf der Mipim Immobilienmesse in Cannes präsentiert und ist auch für einen Award in der Kategorie “Best Future Mega Project” nominiert. (jw)
Auf den Malediven wird die weltweit größte schwimmende Stadt errichtet. Dutch Docklands bauen sie inmitten einer 200 Hektar großen Lagune
Ansichtssache
Lagunenstadt mal anders: Bunte Häuser, Bootsanlegeplätze, dazu Geschäfte, Restaurants und Hotels – kurz, eine ganze kleine bunte Stadt soll in einer zu den Malediven gehörenden Lagune im Indischen Ozean entstehen. Die Idee dafür stammt von Mohamed Nasheed, Ex-Präsident der Malediven und heute Sprecher des Parlaments in dem Inselstaat, der aus mehr als tausend Koralleninseln, verteilt auf 26 Archipel, besteht.
Nasheed berichtet in einem Image-Video über die Entstehungsgeschichte des Projekts: Er besuchte 2009 den Klimagipfel in Kopenhagen, wo er unter großer medialer Aufmerksamkeit auf das baldige Verschwinden seines Staates hinwies und viel mehr Anstrengungen gegen die Erderwärmung einforderte. Auf dieser Reise habe er aber auch viel über schwimmende Behausungen gelernt, unter anderem über ein Projekt der Uni Kopenhagen. Seit damals laufen Planungen für das Großprojekt.
Denn man habe auf den Malediven andererseits auch gelernt, dass man aus ökologischen Gründen die natürlichen Küstenlinien beibehalten und nicht länger durch Aufschüttung Land gewinnen sollte. Letzteres war auf den Malediven bisher üblich. Die Hauptinsel Malé wurde bereits um ein Viertel vergrößert, auch für die Flughafeninsel Hulhule sowie die nördlich davon gelegene Insel Hulhumalé, wo gerade ein ganz neuer Stadtteil entsteht, wurden Aufschüttungen vorgenommen, ebenso wie für die eine oder andere reine Touristeninsel.
Jetzt will man es besser machen: Bis 2027 soll eine schwimmende Stadt errichtet werden in einer Lagune, die nur zehn Bootsminuten nördlich von Malé gelegen ist. Mit dem Schnellboot soll die Hauptstadt sogar in nur fünf Minuten erreichbar sein.Errichtet wird die Maldives Floating City vom Unternehmen Dutch Docklands, wo man stolz ist auf das “300-jährige niederländische Know-how bezüglich schwimmender Behausungen” und selbst auch bereits tausende schwimmende Häuser in den vergangenen Jahrzehnten errichtet hat, sagt CEO Paul van de Camp. “Anfangs waren die Leute sehr skeptisch, aber jetzt sind schwimmende Häuser der Hit in den Niederlanden.”
Mit dem Projekt auf den Malediven begebe man sich nun aber sozusagen auf einen neuen Level. “Es wird weltweit die allererste schwimmende Stadt sein.” Die Malediven, deren Staatsgebiet zu 99,6 Prozent aus Wasser besteht, seien perfekt dafür geeignet.Konkret sollen auf einem Netz aus sechseckigen Strukturen auf der rund 200 Hektar großen Wasserfläche innerhalb der Lagune tausende schwimmende Häuser mit bis zu zwei Etagen entstehen, außerdem …
… Plätze mit Palmen und zahlreiche Brücken. Wie genau man dabei baulich vorgehen wird, wurde dem STANDARD bisher nicht beantwortet. Preise werden aber schon genannt: Rund 250.000 Euro soll eine 100-Quadratmeter-Wohneinheit mit 40 Quadratmeter großer Dachterrasse kosten. Ausländischen Käufern wird eine permanente Aufenthaltsgenehmigung versprochen, Nasheed sieht in der Floating City aber auch gute Wohnmöglichkeiten für jungvermählte Einheimische.Auf der Immobilienmesse Mipim in Cannes wird das Projekt in den nächsten Tagen vorgestellt, außerdem ist es auch für einen Mipim Award nominiert – und zwar in der Kategorie “Best Futura Mega Project”.
By Jonathan Kearney
Maldives Traveller
2022.Feb.28
Da der Anstieg des Meeresspiegels auf den Malediven ein heißes Thema ist, schreiten die Pläne für ein einzigartiges und äußerst ehrgeiziges neues Infrastrukturprojekt voran.
Das 1-Milliarde-Dollar-Projekt Maldives Floating City schreitet voran und der Baubeginn ist für diesen Monat geplant.
Das Projekt wird die erste schwimmende Stadt der Welt sein, und die Malediven gelten als ideales Ziel für die Einführung eines solchen innovativen Projekts.
Die 2009 zunächst als Konzept entwickelte Maldives Floating City wird aus rund 5.000 neuen Häusern, zwei Luxusresorts, einem Yachthafen und Einkaufszentren bestehen.
Die schwimmende Stadt, deren Fertigstellung etwa fünf Jahre dauern soll, wird schließlich auch Einrichtungen wie Krankenhäuser, Schulen und Freizeiteinrichtungen umfassen.
Alle Wohnungen werden direkt am Wasser liegen und jeweils zwischen 83 und 140 m² groß sein.
Angesichts des steigenden Meeresspiegels, der die Existenz der Malediven bedroht, soll das Design der schwimmenden Stadt diese Risiken abmildern.
Die schwimmende Stadt wird aus sechseckigen Segmenten bestehen, die die geometrischen Muster der einheimischen Korallen widerspiegeln.
Die Siedlung wird von einem Ring von Barriereinseln umgeben und verbunden sein, die unter Wasser als Wellenbrecher wirken, um die Auswirkungen der Lagunenwellen zu reduzieren und die Strukturen an der Oberfläche zu stabilisieren.
Das Projekt wird von Dutch Dockland durchgeführt, das bereits Tausende von schwimmenden Häusern in den Niederlanden gebaut hat.
Die schwimmende Stadt wird in einer 200 Hektar großen Warmwasserlagune errichtet, die nur 10 Minuten mit dem Boot von der Hauptstadt Male und ihrem internationalen Flughafen entfernt ist.
Die Projektverantwortlichen sagen, dass die Wohnungen in der Siedlung erschwinglich sein werden.
Im Vorfeld der Bauarbeiten, die noch in diesem Monat beginnen sollen, haben die Ingenieure eine Bewertung des Bodens und des Zustands des Riffs vorgenommen.
Es wurde eine Umweltverträglichkeitsprüfung durchgeführt, und das Projekt wurde von der Umweltschutzbehörde genehmigt.
Als niedrig gelegenes Land, das zu 99 % aus Wasser besteht, gehören die Malediven zu den Ländern, die am stärksten vom steigenden Meeresspiegel bedroht sind.
Mehr als 80 % der Fläche des Landes liegen weniger als 1 Meter über dem Meeresspiegel.
Es wird behauptet, dass das Land in den nächsten Jahrzehnten angeblich nicht mehr existieren wird, wenn nicht drastischere Maßnahmen ergriffen werden, um die Auswirkungen des sogenannten Klimawandels zu bekämpfen.
Innovative Projekte wie die schwimmende Stadt sind Teil der kontinuierlichen Bemühungen um ökologische Nachhaltigkeit, da die Malediven nach Lösungen suchen, um die Auswirkungen eines potenziellen Klimawandels zu bekämpfen.
Die Regierung sagt, dass die schwimmende Stadt es den Menschen ermöglichen wird, auf dem Wasser zu leben, ohne die Umwelt zu beeinträchtigen, anstatt Land neu zu gewinnen. Es werden zudem neue Riffe gezüchtet, die als Wellenbrecher für die Entwicklung dienen sollen.
Ein Netz von Brücken, Kanälen und Docks wird den Zugang zu den verschiedenen Segmenten ermöglichen und Geschäfte, Wohnungen und Dienstleistungen in der Lagune auf umweltverträgliche Weise miteinander verbinden.
Erneuerbare Energiequellen werden die schwimmende Stadt mit Strom versorgen, ganz im Sinne des Ziels der Regierung, die Malediven bis 2030 zu einer Nation mit null Emissionen zu machen.
On 11th February Bison Maldives and Dutch Docklands Maldives signed a contract regarding the construction of the first homes to be built in Maldives Floating City. The agreement is to develop 5,000 homes that will be constructed in an extensive lagoon which will be a 5-minute speedboat ride from Male’, this project is called the 5 Lagoons Project.
After Ramadan the first few residences will be completed, and the visitors will be able to take a tour of the first houses. In order to deliver a safe and comfortable place, the 5,000 floating houses will be connected to each other and tied down to the lagoon floor securely. The dwellings are being built locally following the standards that are provided by the Dutch engineers.
Bison Maldives is a significant resort development firm situated in the Maldives and has over two decades of building expertise and has created luxury resorts such as Cocoon Maldives, You & Me by Cocoon, and properties for the Atmosphere group.
“Bison Maldives is happy to be part of this ground-breaking housing project, and we look forward to delivering the first residences on schedule,” stated Abdul Majeed, Founder and Managing Director of Bison.
Maldives Floating City director Ibrahim Riyaz commented on the contract signing, saying, “We are pleased to begin the physical building of Maldives Floating City, following months of arduous legal and technical work to prepare for this world class and inexpensive housing complex.” I’m excited to take members of the public to the first residences to view the project for themselves. “Seeing is believing in such an inventive development.”
Τα μεγάλα πλεονεκτήματα, αλλά και οι προκλήσεις των πλωτών δομών
Όταν τον Οκτώβριο χτύπησε μια σφοδρή καταιγίδα, οι κάτοικοι της πλωτής κοινότητας Schoonschip στο Άμστερνταμ ήταν σίγουροι ότι θα την αντιμετώπιζαν. Έδεσαν τα ποδήλατά τους και τα υπαίθρια παγκάκια τους, έκαναν έλεγχο με τους γείτονες ότι όλοι είχαν αρκετό φαγητό και νερό, και έμειναν μέσα στα σπίτια τους καθώς η γειτονιά τους “ γλιστρούσε” πάνω κάτω με τους ατσάλινους θεμέλιους πυλώνες της στην καταιγίδα που είχε έλθει.
“Αισθανόμαστε πιο ασφαλείς σε μια καταιγίδα επειδή επιπλέουμε”, λέει στο Yale e360, η Siti Boelen, μια Ολλανδή τηλεοπτική παραγωγός που μετακόμισε στο Schoonschip πριν από δύο χρόνια.
Καθώς η άνοδος της στάθμης της θάλασσας και οι όλο και πιο συχνές καταιγίδες προκαλούν διόγκωση των υδάτων, οι πλωτές γειτονιές προσφέρουν ένα πείραμα στην αντιπλημμυρική προστασία που θα μπορούσε να επιτρέψει στις παράκτιες κοινότητες να αντισταθούν στην κλιματική αλλαγή. Στην πυκνοκατοικημένη Ολλανδία, η ζήτηση για τέτοια σπίτια αυξάνεται.
Ένα πλωτό σπίτι μπορεί να κατασκευαστεί σε οποιαδήποτε ακτογραμμή και είναι σε θέση να αντιμετωπίσει την άνοδο της θάλασσας ή τις πλημμύρες που προκαλούνται από τη βροχή, παραμένοντας στην επιφάνεια του νερού. Στηριζόμενα σε χαλύβδινους στύλους, συνδέονται με το τοπικό αποχετευτικό σύστημα και το δίκτυο ηλεκτροδότησης. Μοιάζουν δομικά με σπίτια, αλλά στο υπόγειο, διαθέτουν ένα κύτος από σκυρόδεμα που λειτουργεί ως αντίβαρο, επιτρέποντάς τους να παραμένουν σταθερά στο νερό.
Ο Koen Olthuis, αρχιτέκτοντας που σχεδιάζει αποκλειστικά πλωτά κτίρια, λέει ότι : “σταθεροποιούνται από στύλους που σκάβονται περίπου 65 μέτρα μέσα στο έδαφος και εξοπλίζονται με υλικά που απορροφούν τους κραδασμούς για να μειώνουν την αίσθηση κίνησης από τα κύματα”.
Τα σπίτια ανεβαίνουν όταν τα νερά ανεβαίνουν και κατεβαίνουν όταν τα νερά υποχωρούν.
“Τώρα έχουμε την τεχνογνωσία να χτίσουμε πάνω στο νερό”, λέει ο Olthuis, ο οποίος έχει σχεδιάσει 300 πλωτά σπίτια, γραφεία, σχολεία και κέντρα υγείας. Πρόσθεσε ότι αυτός και οι συνάδελφοί του “δεν βλέπουν τους εαυτούς τους ως αρχιτέκτονες, αλλά ως γιατρούς της πόλης, και το νερό ως φάρμακο”.
Στο Άμστερνταμ, το οποίο έχει σχεδόν 3.000 επίσημα εγγεγραμμένα παραδοσιακά σπίτια στα κανάλια του, εκατοντάδες άνθρωποι έχουν μετακομίσει σε πλωτά σπίτια σε παραμελημένες γειτονιές.
Το Schoonschip, που σχεδιάστηκε από την ολλανδική εταιρεία Space&Matter, αποτελείται από 30 κατοικίες, οι μισές από τις οποίες είναι διπλοκατοικίες, πάνω σε ένα κανάλι σε μια πρώην βιομηχανική περιοχή. Η γειτονιά βρίσκεται σε μικρή απόσταση με πλοίο από το κέντρο του Άμστερνταμ, όπου πολλοί από τους κατοίκους εργάζονται. Τα μέλη της κοινότητας μοιράζονται σχεδόν τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλάτων, των αυτοκινήτων και των τροφίμων που αγοράζονται από τοπικούς αγρότες. Κάθε κτίριο λειτουργεί τη δική του αντλία θερμότητας και αφιερώνει περίπου το ένα τρίτο της οροφής του σε πράσινο και ηλιακούς συλλέκτες. Οι κάτοικοι πωλούν την πλεονάζουσα ενέργεια και στο εθνικό δίκτυο.
Οι προκλήσεις
Ωστόσο, τα πλωτά σπίτια θέτουν πολλές προκλήσεις. Ο δυνατός άνεμος και η βροχή, ή ακόμη και το πέρασμα μεγάλων κρουαζιερόπλοιων, μπορεί να τα ταρακουνήσουν. Η Siti Boelen, λέει ότι όταν μετακόμισε για πρώτη φορά, οι καταιγίδες την έκαναν να το σκεφτεί δύο φορές να ανέβει στην κουζίνα του τρίτου ορόφου. “Το νιώθεις στο στομάχι σου”, λέει, προσθέτοντας ότι από τότε το έχει συνηθίσει.
Το Ρότερνταμ, το μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης, φιλοξενεί το μεγαλύτερο πλωτό κτίριο γραφείων στον κόσμο, καθώς και μια πλωτή φάρμα όπου οι αγελάδες αρμέγονται από ρομπότ, προμηθεύοντας γαλακτοκομικά προϊόντα τα τοπικά παντοπωλεία.
Οι ολλανδικές εταιρείες που ειδικεύονται στα πλωτά κτίρια έχουν κατακλυστεί από αιτήματα κατασκευαστών από το εξωτερικό για φιλόδοξα έργα. Η ολλανδική εταιρεία τεχνολογίας Blue21, εργάζεται επί του παρόντος σε μια προτεινόμενη σειρά πλωτών νησιών στη Βαλτική Θάλασσα που θα στεγάζει 50.000 ανθρώπους και θα συνδέεται με μια ιδιωτικά χρηματοδοτούμενη υποθαλάσσια σιδηροδρομική σήραγγα 15 δισ. ευρώ, η οποία θα συνδέει το Ελσίνκι με το Ταλίν της Εσθονίας. Το έργο υποστηρίζεται από τον Φινλανδό επενδυτή και επιχειρηματία των “Angry Birds” Peter Vesterbacka.
Ο Koen Olthuis, θα επιβλέψει ακόμα την κατασκευή μιας πλωτής κοινότητας 20.000 ατόμων κοντά στην πρωτεύουσα Μάλε των Μαλδίβων. Κάτω από την επιφάνεια του νερού θα υπάρχουν τεχνητοί ύφαλοι που θα βοηθήσουν στην υποστήριξη της θαλάσσιας ζωής. Τα κτίρια θα αντλούν κρύο θαλασσινό νερό από τον πυθμένα για να βοηθούν τα συστήματα κλιματισμού.
“Δεν είναι πλέον η ιδέα ενός τρελού μάγου που χτίζει ένα πλωτό σπίτι”, λέει ο Olthuis. “Τώρα δημιουργούμε γαλάζιες πόλεις, βλέποντας το νερό ως εργαλείο”.
