Skip to content
Architecture, urban planning and research in, on and next to water
+31 70 39 44 234     info@waterstudio.nl

Nu in de verkoop: 7 royale drijvende watervilla’s in Urk

TYPE 15
Dit type is heel ruim, met maar liefst 5 slaapkamers, een royale badkamer en separaat toilet.
Deze waterwoning meet 15 x 6m.
Aanpasbaar aan uw eigen woonwensen. U kunt van twee slaapkamers bijvoorbeeld een grotere maken.
Koopsom vanaf € 343,750,- v.o.n.
(inclusief o.a. waterkavel en landgrond, vrijstaande berging, twee parkeerplaatsen op eigen terrein, stelpost sanitair en tegelwerk t.w.v. € 1,500,- incl. BTW)
Een drijvend terras is optioneel, max. 18 m2. Ook een “uitkragend terras” is een optie, max. 1,5 m lange en 6 m breed.

Flytende byer kan løse plassmangel og klimakrise. Slik tenker arkitektene

By Claude R. Olsen
TU Bygg
November.04.2018

 

De siste årene har et prosjekt i Fransk Polynesia fått mye oppmerksomhet. Gründere fra California ønsket å bygge en flytende øy i smult farvann som skulle fungere som en egen stat med null skatt. Planene førte til stor kritikk og Fransk Polynesia har avsluttet samarbeidet.

Men visjonene bak prosjektforslaget, har fått flere interessert i selve konseptet flytende byer.

Bakgrunnen er plassmangel i store byer og klimaendringer som truer lavtliggende bebyggelse. Stigning av havnivået vil ikke bare ramme øyene i Stillehavet, men også storbyer som Bangkok i Thailand.

Kan bli realitet om ti år

Den nederlandske arkitekten Koen Olthuis, administrerende direktør i Waterstudio er misjonær for å ta i bruk sjøen som tomt. Selskapet har tegnet en rekke boliger på kanaler og innsjøer i Nederland. Nå ønsker han å bygge ut større områder på havet, både flytende og i form av høye boligtårn.

– Det er ikke snakk om å bygge gigantiske byer midt på havet. De første flytende byene blir hybridbyer der deler av byen er på fastlandet og nye fasiliteter legges på sjøen, sa han på en workshop som Equinor arrangerte tidligere i år.

Øyvind Hellan, forskningsdirektør i SINTEF Ocean AS, tror de første flytende bydelene vil bli bygd i løpet av neste tiår, mest sannsynlig i Asia.

– Det å bygge flytende byer er innenfor det vi kan få til som ingeniører, med teknologien vi har i dag. Men det må utvikles løsninger som lar seg gjennomføre i praksis og som er regningssvarende, sier han. Forskere ved SINTEF og NTNU har lenge jobbet med flytende konstruksjoner til havs, og de siste årene også med konstruksjoner for flytende byer.

Sea tree: Flytende habitat for fugler, bier og smådyr i byer med liten plass til parker.

Stedene som ligger til rette for flytende byer ligger i et belte mellom fem grader nord for ekvator og fem grader sør for ekvator. I tillegg er deler av Middelhavet og Persiagulfen egnet. Og utenfor byer der det er smult farvann.

Equinor leter etter nye forretningsområder

Flytende byer har også Equinor begynt å snuse på. I London sitter en gruppe ansatte som skal komme opp med nye forretningsideer med utgangspunkt i Equinors lange offshore-erfaring. i et halvt år har de sett nærmere på flytende byer.

– Da jeg hørte om flytende byer, tenkte jeg det hørtes ut helt vilt ut og noe langt inn i fremtiden. Men da vi så nærmere på dette, lærte vi at det er en global utvikling på dette området, spesielt i land som mangler plass, sier Margaret Mistry, prosjektleder for strategi og innovasjon i Equinor Innovation Team i London.

For å finne ut om dette var interessant for Equinor, har selskapet gjennomført tre workshoper med arkitekter, ingeniører, byutviklere, folk med visjonære tanker om flytende byer og norske industriselskaper. I tillegg holdt de et åpen seminar om flytende byer på årets ONS.

– Vi lærte mye og er interessert i å gå videre med noen ideer der Equinor kan spille en rolle i fremtiden, sier Mistry.

Et av områdene de skal se nærmere på er gjenbruk av infrastrukturen i Nordsjøen for å skape nye verdier når feltene er tømt. Dette blir på svært langt sikt.

En annen idé er å bruke Equinors erfaring med flytende havvind til å vise hvordan flytende byer kan forsynes med energi.

Offshore: Margaret Mistry i Equinor Innovation Team ser forreningsideer i flytende byer.

Neste trinn i prosessen er et seminar om flytende byer i forbindelse med konferansen og utstillingen Evolve Arena i desember. Først neste år vil det bli klart hva Equinors rolle i utviklingen av flytende byer vil bli.

– Vi er foreløpig langt fra å ha svaret på hva som kan bli vår forretningsmodell. I denne omgangen handler dette mye om å utvide økosystemet og nettverket, sier Mistry.

Singapore leter etter mer tomteplass

I Singapore bor og arbeider fem millioner innbyggere og en million gjestearbeidere på et landområde ikke større enn Oslo, Asker og Bærum til sammen. Plass er mangelvare. Det har myndighetene til nå løst ved å bygge oppover, ned i undergrunnen og ved å fylle ut sjøen med sand og stein. Men nå begynner nabolandene å si nei til mer utfylling og mange områder i sjøen er for dype til å fylle ut. Nå har øystaten visjoner om å ta i bruk havoverflaten. Her har Sintef fått en viktig rolle.

Sprengt: Singapore har bygget i høyden og under bakken. Foto: Flickr

Forskerne i Trondheim fikk for to år siden et prosjekt der de sammen med forskere og myndigheter i Singapore skal utvikle nye tomter for Singapore med effektiv utnyttelse av sjøarealer og flytende konstruksjoner. Det treårige prosjektet er finansiert med forskningsmidler fra Singapore og støtte fra JTC, som er en offentlig etat med ansvar for utvikling av områder for industri og næringsliv i Singapore.

– I Singapore blir Norge sett på som en interessant samarbeidspartner basert på norsk offshoreteknologi, norsk betongteknologi og norsk kompetanse innen marine operasjoner, sier Hellan.

Fra fjellhaller til flytende konstruksjoner

At Sintef fikk et slikt prosjekt skyldes likevel først og fremst tidligere prosjekter med å utnytte fjellet under Singapore. Over en periode på mer enn 10 år har Sintef sammen med Multiconsult og den lokale partneren Tritech, blant annet vært med på å planlegge og lede et prosjekt med bygging av store undersjøiske fjellhaller for lagring av olje.

Hallen er plassert under havnebassenget i Singapore og med adgang via sjakter fra Jurong Island som er et tidligere innvunnet landområde. Hallene er bygd ut i flere trinn og den siste hallen i fase 1 blir tatt i bruk i disse dager. Oppdragsgiver for dette prosjektet var JTC og de ønsket å trekke med seg Sintef inn i forskningsprosjekter for å se på muligheten for å utvikle nye arealer for bolig og næring ved å legge det på store flytende konstruksjoner.

Samtidig vakte også E39 på Vestlandet, med sine planlagte lange flytende bruer, stor interesse.

Sintef og NTNU samarbeider med National University of Singapore om å utvikle innovative og optimale konstruksjons- og fundamenteringsløsninger, materialer, bygge- og installasjonsmetoder, samt anbefale retningslinjer for store flytende konstruksjoner. Som case har de valgt et flytende drivstofflager og et flytende industriareal.

På sjøen: I Nederland er vanlige boliger blitt flytende. Selskapet Waterstudio har tegnet og prosjektert boliger på kanaler, og mener det er fullt mulig å bygge tilsvarende ute i havet. Til å begynne med vil dette dreie seg om å bygge hybridbyer ut fra fastlandet.Foto: Miquel Gonzalez

Slik kan en flytende bydel bygges opp

En utfordring for en flytende by er at den vil bevege seg med bølger og vind. Spesielt boligområdene bør ligge rolig for at folk skal ønske å bo der.

– Folk undervurderer størrelsen på dimensjonerende bølger – det vi populært kaller «100-årsbølgen». I Nordsjøen kan dette fort tilsvare et nietasjers hus. Det er lett å la seg begeistre av visjonene og mulighetene, men du må aldri miste sikkerheten av syne, sier Hellan.

En flytende bydel vil bygges opp med store moduler der koblingen mellom dem blir spesielt viktig. De ytterste modulene vil være mest påvirket av vær og vind, og må ha mulighet til å bevege seg med bølgene.  Lenger inne vil bevegelsene være mindre, og underlaget oppleves godt og stabilt. Randsonene kan for eksempel utnyttes til fritidsområder – i finvær kan folk ligge på stranda eller drive med sportsaktiviteter. Når det blir dårlig vær vil de naturlig trekke inn mot sentrum.

Cruiseterminal: Denne illustrasjonen viser hvordan cruisebåtene kan legge til ved et flytende kaianlegg. Foto: Waterstudio

Innenfor rekreasjonssonen kan det tenkes lagerbygninger og industri. Koblingen til de ytterste modulene må være fleksible og tillate bevegelser, mens de innenfor beveger seg mindre. I kjernen kan det legges boliger og forretninger. Her vil koblingene mellom modulene nærmest være faste.

– I Norge kan vi mye om hvordan slike konstruksjoner skal bygges slik at de tåler været.  For eksempel har oppdrettsbransjen lært oss mye, der man har gått fra stive konstruksjoner til å bygge konstruksjoner som er ettergivende. De klarer å føye seg etter sjøen i stedet for å slåss mot den, sier Hellan.

Eget seminar under Evolve Arena

Den som satt Equinor Innovation Team på sporet av å se på flytende byer, var Anastasia Malafey, prosjektleder ved Evolve Arena. Det er et arrangement på Norges varemesse i desember som handler om utviklingen av smarte byer, mobilitet og fremtidens samfunn.

Da hun i fjor analyserte hvilke temaer som burde være med i en slik konferanse og møteplass, kom ideen om å vise hvordan norske bedrifter innen maritim og olje og gass kan bruke sin erfaring til å utvikle å flytende byer.

–  Som ingeniør, fikk jeg fort forståelsen av hvor kompleks oppgaven med å flytte byer ut i sjøen er. Men flytende byer er ingen utopi. I Peru bodde folk på de flytende øyene på Titicacasjøen i mange hundre år. Etter en måned med arbeid og mange bra innspill fra nettverket i Singapore, Japan og SINTEF, begynte konseptet rundt flytende byer å ta form og jeg tok kontakt med Equinor, sier Malafey.

Dermed startet prosessen med å finne nye forretningsområder for norske bedrifter og samtidig  løse problemer knyttet til den globale urbaniseringen og klimautfordringene.

– Det handler om å synliggjøre muligheter for nye forretningsområder, sier Malafey.

Click here for the pdf

Click here for the website

Nederlander ontwerp orkaan bestendige woonboot 3.0 a twee miljoen dollar

By Colouful Rebel

Mooi om te zien hoe verschillend objecten worden genoemd, afhankelijk van de locatie het object zijn plek vindt. Zo noemen wij hier in Nederland een huis op het water gewoon een woonboot, maar in Amerika noemen ze het een ‘Luxury Floating Home’. Wat jullie willen, maar wij blijven het gewoon een woonboot noemen! Toch hebben deze luxe woonboten een nogal Nederlands tintje, omdat ze zijn ontworpen door Koen Olthuis. De beste man is een waar genie als het aankomt op wonen op water. Mocht je daar meer over willen weten, dan vind je onderaan dit artikel een toffe Tedx Talk met Koen.

Omdat Amerika en de Caraïben eigenlijk altijd wel getroffen worden door orkanen, heeft Koen gekeken hoe hij huizen kan ontwerpen die hiertegen kunnen. Zijn oplossing is simpel: bouw ze óp het water. Samen met de startup Arkup heeft Koen huizen ontworpen die tegen categorie 4 stormen kunnen. Olthuis en Arkup noemen de huizen zelf ‘livable yachts’, omdat ze ook zijn uitgerust met een motor om eventueel naar een veiligere plek te varen. Wij zijn in ieder geval behoorlijk onder de indruk van het gedurfde ontwerp.

 

Click here to view the article in pdf

Click here to view the article on the source website

Floating homes that can withstand Category 4 hurricanes will soon become a reality

By Aria Bendix
Business Insider
September.20.2018
Photo Credits Waterstudio

 

As Hurricane Florence makes it way across the Carolinas, millions of coastal residents have reason to be concerned about the structural integrity of their homes. Already, nearly 300,000 homes and businesses have lost power, and officials are reporting damage to property in Onslow County, North Carolina.

When Hurricane Harvey swept Texas last September, it damaged more than 204,000 homes and apartment buildings. Around the same time, Hurricane Irma destroyed a quarter of the homes in the Florida Keys, according to federal officials.

While the idea of a hurricane-proof home may sound far-fetched, a housing startup called Arkup has created a residence that can withstand rising sea levels and Category 4 hurricanes. The key lies in its hydraulic while lifting it 40 feet above the ocean floor.

Arkup calls the residences “livable yachts” due to their buoyant nature, which allows them to bob with the water. After debuting the designs in 2017, the company teamed up with The Advantaged Yacht Charters & Sales, the oldest yacht charter company in Miami, to make the structures available for rent and purchase. In August, The Advantaged announced that it isaccepting charter reservations online.

The residences were designed by architect Koen Olthuis, who has pioneered the concept of the floating home.

Each 4,350-square-foot unit contains four bedrooms and four-and-a-half bathrooms.

The retail price for each home is $5 million.

The residences provide 360-degree views of the water.

They also have zero emissions and are powered by solar panels on the roof.

Guests can disconnect from sewage lines, thanks to a system that collects, stores, and purifies rainwater.

The units are just as mobile as a typical yacht.

Even as coastal residents become more fearful of rising sea levels, Olthuis wants cities to see water as an asset, not a challenge, to new construction.

Click here to read the whole article on the website

Click here to read the whole article in pdf

 

 

Die Neue Aqua-Kultur

By Till Briegleb
AW Complete

Überall in der Welt haben Städte in den letzten Jahren irhre Wasserfronten aufgewertet, häufig indem sie zentrumsnahe Hafengebiete in neue Viertel umwandelten. In Aarhus wurde als erster Signalbau fur das Vorhaben, 25000 Bewohners auf den alten Kaianlagen anzusiedeln, der “Eisberg” von Julien De Smedt errichtet, eine spektakuläre Wohnanlage mit Bezug zum Meer.

 

Click here to read the whole article

Construction in progress Floating Duplex in Amsterdam

This floating duplex building designed by Waterstudio is now under construction. The images below show the progress. The building will be built up on land, later the whole element will be placed in the water and shipped to its location in Amsterdam. The images show perfectly the floating base and the superstructure. This floating structure will be cladded with different patterns of wood, as in a patchwork.

We will keep you updated!

Les projets de villes du futur les plus fous

By Par Jean-Luc Barberi et Laurent Martinet
L’Express
August.01.2018

Et s’il y avait d’autres façons d’habiter la planète Terre? Voici quelques projets, plus ou moins avancés!

Avec une population mondiale qui ne cesse de croître, et des villes qui vont devenir de plus en plus denses, il faut trouver de la place pour des humains qui se préoccupent de plus en plus de leur environnement. Au point qu’ils rêvent de vivre en pleine nature, sans rien perdre des bienfaits de la technologie… Une gageure que relèvent pourtant nombre d’architectes avec des projets plus ou moins utopistes. Certains sont déjà sortis de terre, d’autres n’existent que sous forme de dessins, mais tous ont en commun de vouloir réconcilier tech et développement durable. Exemples.

Sea Tree, la mégapole flottante

A nouveau la mer, mais sans larguer les amarres. Conçue par le cabinet d’architecture néerlandais Waterstudio, et encore dans les cartons, Sea Tree est une construction en forme d’arbre de mer destinée à flotter le long des côtes qui bordent les grandes métropoles, comme New York ou Rio de Janeiro.

Bâtie suivant les technologies des plateformes pétrolières offshore, flottante et arrimée par des câbles, cette structure entièrement végétalisée abrite aux côtés d’espaces laissés à la vie sauvage des potagers verticaux et des terrasses plantées destinées à l’alimentation des citadins. Les Sea Tree ont aussi pour rôle de capter les émissions de carbone des mégapoles. Elles seront des refuges pour les animaux utiles à la vie urbaine, comme les oiseaux, les abeilles ou les chauves-souris insectivores. Gagnées sur la mer, les Sea Tree – qui peuvent être construites en de multiples exemplaires – permettraient d’agrandir les espaces naturels et sauvages des métropoles existantes en s’affranchissant de la pression foncière.

L’ Express, 1 august 2018, Par Jean-Luc Barberi et Laurent Martinet

Click here to view the article on the source website

Click here to view the article in pdf

Koen Olthuis speaks at Equinor

Equinor, formerly Statoil, have established Equinor Inovation Team to look into new business opportunities for the traditional oil and gas company. Its role is to explore and mature radical ideas and business model innovation.

Koen Olthuis was one of the keynote speakers among other architects, engineers, urbanists and visionaries. Adressing his vision about the possibilities of  Blue Cities, and the future of offshore structures.

Are Blue Cities a future of urban life?

By Evolve Arena & Björn Audunn Blöndal
Evolve arena
May.2018

 

The ocean might be the prime real estate of the future cities. This is what Equinor Innovation Team is set to explore in a series of expert workshops on the topic of floating cities.

The idea to explore Floating Cities at Evolve Arena in 2018 was initially brought by Anastasia Malafey, project leader at Evolve Arena in the meeting with Margaret Mistry, Strategy & Innovation projects leader at Equinor Innovation Team. Their common understanding that this can create new business applications and solve global urban development problem made them continue the dialog and turn discussion into action.

— For Equinor, the ocean space has been a massive source of value creation and competence building. Over the past 40 years, we have become the biggest offshore operator, we know marine operations, and we are a world leader on floating wind turbine farm market. Far from shore is where we feel close to home, says Anders Hegner Hærland, vice president at Equinor Innovation Team.

Is blue cities the future of urban life?
EQUINOR KICKSTARTED A SERIES OF EIGHT EXPERT WORKSHOPS WITH THE FUTURE OF FLOATING CITIES ON THE AGENDA. (PHOTO: BJÖRN AUDUNN BLÖNDAL/PRESSWORKS)

Equinor, formerly Statoil, have established Equinor Inovation Team to look into new business opportunities for the traditional oil and gas company. Its role is to explore and mature radical ideas and business model innovation. With a legacy stretching more than four decades back, Equinor, former Statoil, have drilled, built and run project both far out and deep into the sea. With high end skill, competence and a worldwide network of suppliers, Equinor is one of the companies most suited for being a major player in the arena of building the future of floating cities.

To kickstart a phase of exploration and learning Equior have invited companies, architects, engineers, urbanists and visionaries to a series of workshops. The workshops are facilitated by Xynteo and will be held in Equinors offices on Fornebu outside Oslo and other sites. The sessions are also live broadcasted to off-site participants.

— Building on our experience of the ocean as a commercial space, it still feels like a big step to the inspiring vision of Floating Cities. To most people, it might seem like a distant idea, but today major cities are running out of space to grow. Infrastructure is overloaded and quality of life for inhabitants diminished, Anders Hegner Hærland explains.

— The phase we are embarking on now is the exploration phase, says Margaret Mistry, Strategy & Innovation Projects Leader in Equinor Innovation Team.

— Evolve Team is grateful to see the high level of engagement and interest from Equinor Innovation Team, Xynteo and all partners involved. Now it is time for Equinor to step out of its comfort zone and become a spearhead and leading force toward new alternative applications of its competence and experience in solving major global challenges. We believe this explorational sessions and event at Evolve Arena give us unique opportunity to connect innovators, creative minds and industries and build clear momentum toward sustainable society, says Anastasia Malafey, project leader Evolve Arena.

— It’s an invitation to join us in exploring these possibilities together. Our conviction is that the technology, the commercial ideas, and the other ingredients for making floating cities a reality are within our grasp. But realizing them will require more than any one company can achieve alone. So we must begin with dialogue and collaboration, Margaret Mistry explains.

Floating cities represent a huge potential for urban development, food production, energy generation and minerals extraction on and under the water nearby coastal cities.

Is blue cities the future of urban life?
FLOATING VILLAS IN NETHERLANDS.(PHOTO: FRISO SPOELSTRA)

The first keynote speaker kickstarting the sessions is Koen Olthuis, visionary architect and CEO of Waterstudio, a dutch architectural firm that is set to develop solutions to the problems posed by urbanization and climate change. Olthuis compares the future of floating cities with smartphones populated with apps.

— Why can’t we use the cities like we use the smartphone? Why can’t we have floating buildings with different functions that we can move in and out as we need them — like floating city apps.

Olthuis elaborate how we can see projects as a service. Like for instance the Olympics, why do we build large stadiums and other facilities that is only used for a few weeks during the games? Why can’t we see expensive buildings like a floating stadium as a global asset that can be moved wherever the games are arranged? Qatar has already plans for renting huge cruise ships and connect them to a floating harbour and use them as hotels during the Olympic Games.

Blue Tech for Blue Cities
Building on water, done correctly, can also have huge environmental impact
Olthuis calls it blue tech for blue cities focusing on energy reduction, energy production and energy storage. As an example he mentions a breakwater project in New York that Waterstudio contributed in where huge rotating pillars serves both as breakwater, providing shelter and safe harbourage, as well as a dynamo, generating renewable energy.

Floating solar panels is another field of focus, as the global benefit of moveable panels would have enormous impact, and be of great value where electricity is needed.

Is blue cities the future of urban life?
KOEN OLTHUIS, VISIONARY ARCHITECT AND CEO OF THE DUTCH ARCHITECT COMPANY WATERSTUDIO WANTS TO BRING THE CITIES TO THE SEA. (PHOTO: BJÖRN AUDUNN BLÖNDAL/PRESSWORKS)

Floating structures can also be beneficial for life at sea, both above and under the water. Olthuis have designed large steel structures based on existing offshore oil platforms. Built with layered floors with threes and plants above the water and aquatic plants under sea level, this can stimulate a wildlife oasis in urban areas.

Is blue cities the future of urban life?
SEA TREE BY KOEN OLTHUIS.

— Oil companies have used these floating storage towers for years, we only gave them a new shape and function, Olthuis explaines.

To bring floating cities at scale we must move from pioneering, innovation and experimenting to standardization and regulations. At the same time we should take advantage of this phase of experimenting, because when things are standardized, the innovation will slow down, says Olthuis.

— Lack of regulation makes it simpler to experiment.

Olthuis emphasise that floating cities is not something that is happening in a science fiction future. Its happening now. There are several projects already in progress all over the world.

— Its not like we are building huge cities in the middle of the ocean. The first floating cities will be hybrid cities where part of the city is on the mainland and new facilities and functions are added on the water like an extension of the city. This kind of tech and mindset can change the structure of a city in a real short period of time.

In Desember Oslo will be the scene for a ground breaking exhibition and conference Evolve Arena on the theme of shaping the future of our cities. Equinor and Xynteo will host one of the side events workshops at the Evolve-conference.

Is blue cities the future of urban life?
— THE PHASE WE ARE EMBARKING ON NOW IS THE EXPLORATION PHASE, SAYS MARGARET MISTRY, STRATEGY & INNOVATION PROJECTS LEADER IN EQUINOR INNOVATION TEAM. (PHOTO: BJÖRN AUDUNN BLÖNDAL/PRESSWORKS)

— We will use the Evolve platform to host another creative work session with partners where we hope to emerge with a better understanding of where we can play a role and a unifying idea about the solutions that will bring affordable and viable floating cities a step closer to realisation, says Margaret Mistry.

Article deliver in collaboration with Björn Audunn Blöndal / PRESSWORKS

Cover picture: Floating harbor with cruice ships as temporary hotels by Koen Olthuis /WATERSTUDIO

Click here to read the whole article on the website

Click here to read the whole article in pdf

Back To Top
Search